在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       为了保证车辆行驶时拥有足够的安全性，斯巴鲁还为Crosstrek配备了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，检测视野更加宽广。车辆在经过十字路口等开阔路段时能够更好监测到盲区内的行人及车辆并能够及时采取主动制动，从而保护车内外人员的安全。

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       侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架，带来了比较强的力量感；腰线采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，营造出了比较强的跨界气息。

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       可以看到前脸部分采用了富有锐利感的前格栅和大灯组合，下方进气口采用粗壮的饰板来进行包围，营造出更狂野厚重的风格。

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       外观上，新车是斯巴鲁XV的换代车型，新车整体的设计上并不是很突出，算是比较中规中矩，进气格栅为多边形进气格栅，格栅内部构造是比较复杂，在格栅偏上方处更是镶嵌着斯巴鲁logo。

       车尾部分，尾灯则采用了浮雕式的C字形结构，红色灯带包裹白色的灯组，虽然光源不算高级，但有着不错的设计的也足够醒目。而尾箱线条则相当的复杂，后保险杠部分也是与前杠对应的细节，让整车的风格形成统一。

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