2023款雷克萨斯GX460前脸气势磅礴的前大灯，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。

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       导航、停车辅助和电动折叠加热后视镜都是2023款雷克萨斯GX460的标准设备，加入了已经强大的驾驶辅助技术列表。与所有2023款雷克萨斯汽车一样，GX460配备了雷克萨斯安全系统Plus套件，其中包括带有行人检测功能的预碰撞制动、车道偏离警告、自动远光灯和高速（阅读：非全速） 自适应巡航控制。

       雷克萨斯GX460安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。 在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。

       2023款雷克萨斯GX460内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。

       2023款的GX460采用了整张更立体的家族式纺锤形中网，密集的点阵加上实心的雷克萨斯车标，豪华感和一体性更强了，另外，车灯的外形设计虽然没什么变化，但内部的灯源由老款的氙气升级为了三颗LED光源，并且日行灯的样式也采用了更加明显的“L”型设计，细节上非常丰满，辨识度很高。

       2023款雷克萨斯GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕，并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽，丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求，可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕，但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。

       总结：整体看下来，最新的雷克萨斯GX460数据还是比较不错的，外观上呈现出更加夸张且硬派的效果，在运动感的营造上也很不错。不仅马力充足，而且还会搭配全时四驱系统；既可以商务也可以越野，车内空间完全满足了家庭使用。

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