随着现在消费水平的提高，很多消费者的购车思路也改变了，他们更加倾向于更实用更稳重的车型，而今天我要介绍的这款威尔法高档MPV就是这样的一款车，他拥有足够高的实力和品质，并且第2排的空间比SUV还要舒服。

       2023款的长宽高分别为4975/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。

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       长宽高分别为4975×1850×1945mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，威尔法的轴距排在22位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威尔法的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

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       新车的前脸采用的是更加霸气的设计风格，大嘴式格栅内部使用了粗壮的横幅式镀铬条进行装饰，有着比较强的层次感；两侧大灯组的造型比较扁平，内部采用了熏黑处理，集成的是LED光源。

       新车内部，利用大量木纹、钢琴漆以及镀铬装饰来营造非常豪华精致的氛围。新车还配备了全新的三辐式 多功能方向盘、悬浮式的多媒体显示屏、液晶显示的空调控制旋钮。科技配置也同步在线，中央所配备的14英寸屏幕内置了ToyotaConnect智能互联，支持 CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能。同时，新车将配备 丰田T-PilotPRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、 自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能，安全智能得到了很大的保障。

       轮胎采用了镀铬多辐射式设计，燃油版埃尔法双擎轮胎尺寸为235/50 R18，而埃尔法双擎轮胎尺寸为225/60 R17，胎面宽度和轮毂直径都变小了，轮胎也从燃油版的东洋轮胎变为普利司通的动力侠H/P，动力侠是主打SUV的系列轮胎，用在埃尔法双擎上是因为增加混动系统后车身重量提升，而SUV轮胎胎侧的支撑性要比轿车轮胎好，所以转而使用该系列轮胎。内饰：豪华是第一要义，内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

       

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