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押宝海外市场,埃安第二款全球车AION RT预售

作者:admin | 浏览:75403 | 日期:2024年10月22日

  中国经济网北京9月27日讯(记者 陈梦宇)继霸王龙之后,昨日,埃安第二款全球车AION RT也迎来预售。新车定位A+级纯电轿车,共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版4个版本,预售价格为11.98万-16.98万元。

  广汽埃安表示,AION RT在外观、空间、续航补能、安全等各方面,都有越级表现,在汽车市场中,A+级轿车要求没有短板,考验车企综合体系力。埃安是自主品牌中体系力最稳固的车企之一,对产品、技术、市场、成本、制造各个方面都有深厚积累,AION RT的到来是对埃安综合体系力的一次最佳展示。

  毫无疑问,作为品牌第二款全球车,AION RT进一步丰富了广汽埃安的产品线,产品力的提升也有助于其在全球范围内升级品牌形象。广汽埃安正加速推进品牌国际化进程,预计未来1-2年将在全球多个国家布局产销基地。

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  但“开花”还需两头香。2023年,广汽埃安凭47.7万辆的全年累计销量,成功在新势力阵营中脱颖而出,夺得新势力厂商第一。但进入2024年,广汽埃安遭遇波折,广汽集团发布数据显示,1-8月,广汽埃安累计销量为18.64万辆,同比下滑37.74%,引起业内对广汽埃安的担忧。

  聚焦新车,在备受关注的智能化方面,AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾,拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台。AION RT展示了城中村、乡村小路等高难度场景表现,对突然窜出的行人、电动车的反应及时,有效避免碰撞。另外,在直线掉头、泥泞施工等场景,AION RT在没划线的道路上也可以轻松智驾,并及时感知周围道路状况。

  外观上,AION RT参考迅猛龙的双眼,“箭羽尾灯”采用扁平化设计,造型更独特。车身侧面采用百万级豪车都少见的最高级别曲率――G4曲率设计。突破优雅造型、0.208Cd 同级超低风阻和后排大空间的“不可能三角”。

  进入车内,AION RT座椅座高可达同级最高的320mm,臀部角接近95°,甚至优于很多豪华B级车。座椅内部采用同级唯一双层高密度海绵填充,中层柔软,包裹感强,后排头部空间940mm、腿部空间943mm。前排头部、腿部空间均超过1米,媲美B级车,前排座椅还支持一键放倒。后备箱空间达到540L,开口尺寸470mm,能轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱,领先同级。

  AION RT搭载最新的ADiGO 5.0系统,手机车机互功能可以将多款热门App都能延展至车机端。AION RT还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统,针对女性用户,AION RT配备了2块百万级豪车都罕见的电动遮阳帘,实现紫外线100%隔绝。此外,AION RT还配备同级首个全景双天幕,前排防晒,后排观景。

  续航方面,依托AEP 3.0纯电专属平台,AION RT首次实现A+级空间布局68度电,应用碳化硅技术,最终实现同级领先的11.7kWh/100km 超低电耗和650km续航。AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化,在普适性最好的400V平台实现3C快充,3秒补能1km,10分钟补能200km,30%-80%快充18分钟。

  安全方面,AION RT达到C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准设计,并满足全球其他地区的安全标准。AION RT采用枪击不起火的埃安弹匣电池2.0技术,80万台车行驶480亿公里0自燃。车身采用高强度笼式设计,高强钢铝合金比例74%,热成型钢比例27%。车内配备7个安全气囊,后排侧气帘还增加V型腔体设计,前排配备中央气囊,有效保护车内成员。(图片来源:广汽埃安)

(责任编辑:张懿)